Conexión de un estéreo

Autos y Motos

16.07.2013 a las 23:02 hs 0 1057 0

CONEXIÓN DE UN ESTEREO O UNIDAD PRINCIPAL



Para algunos componentes como unidades principales y ecualizadores, es aceptable utilizar el cableado de alimentación de fábrica del vehículo.

Como se recomienda en todos los casos de instalación de equipo eléctrico en nuestro auto, lo mejor es desconectar antes que nada el polo positivo de nuestra batería, para así evitar cortos o dañar nuestro equipo por alguna mala conexión.

Bueno, lo primero que tienes que hacer es quitar el estereo de agencia, o algún otro estereo que traiga tu vehículo, para esto lo mas probable es que vayas a necesitar las llaves especiales para sacarlo, o en su defecto algún desarmador, pinzas o alambres de acero.



Algunos vehículos, requieren de quitar todo el frente para poder sacarlos, por lo cual necesitaras desarmar una parte del tablero para realizar esta operación. Lo que se necesita hacer es jalar hacia atrás, ya que vienen unidos a presión.







Se procede a desatornillar el estereo del tablero, que regularmente vienen atados a éste.





Después se monta nuevamente al rack en el tablero, y se coloca el adaptador que requiera tu vehículo para darle cabida a tu nuevo estereo.





Una vez ya colocado todo en su lugar así es como queda la instalación.





Otro ejemplo:





Algunos vehículos poseen estereos de fábrica de 2 Din, o 1 ½ Din, es decir, al doble tamaño, o un poco más grandes que la mayoría de los estereos de marca, por lo cual en éstos casos es necesario el uso de adaptadores. Algunas marcas que los ofrecen son Metra, o Scoche, entre otras, y se ofrecen para la mayoría de los vehículos y los podemos conseguir en cualquier boutique reconocida.




Cableado de instalación


A la hora de instalar un autoestereo en nuestro vehículo, se puede hacer tomando la línea que dejó el autoestereo de agencia, tomando tanto conexiones de corrientes, como las de las bocinas, o se puede meter un cable directo desde la batería (este cable debe de contar con un fusible, del mismo valor que el fusible de nuestro autoestereo, para no entrar en la caja de fusibles del vehículo), y utilizar el cableado de las bocinas de agencia.


En caso de sustituir las bocinas de agencia por nuevas bocinas, se recomienda meter cableado nuevo.
Por lo tanto debemos de identificar los cables de fábrica. En la mayoría de los vehículos, el cableado de corriente viene en un harness, y el de bocinas viene en otro. (Checar al final de este artículo los tipos de cableado para cada vehículo):


Regularmente el positivo, de paso de corriente directa, viene en color rojo, y en amarillo o naranja, el paso de corriente con la ignición de la llave, aunque algunas veces vienen al contrario, por lo
cual se recomienda hacer un chequeo con una lámpara de prueba. Estos cables irán conectados, el rojo (cable de corriente directa) a POWER o BAT de tu estereo, y el amarillo o naranja (cable de
corriente de llave de ignición) a IGNITION. Esto es en caso de que quieras que tu estereo se encienda solo cuando esta la llave girada, en cambio, si quieres que tu estereo encienda sin necesidad de tener la llave puesta, entonces conecta los cables de POWER e IGNITION de tu estereo al cable rojo (cable de corriente directa).

De color negro, o algún verde obscuro se encuentra la tierra, a éste debemos de conectar el GROUND o GND de nuestro estereo, o también lo podemos conectar a alguna parte metálica del vehículo.


A la hora de conectar tus bocinas, checa el cable que tenga alguna raya blanca, serán los positivos, y los que no tengan nada, o tengan alguna raya de un color obscuro serán los negativos.
Para la correcta ubicación de las bocinas, haz pruebas con el FADER y BALANCE de tu autoestéreo, para que su ubicación corresponda con la que se maneje por medio del estereo.


Casi todos los nuevos estereos, poseen un cable de dimmer, regularmente de un color naranja, el cual irá conectado a el control de intensidad de las luces de tablero, este cable también lo debes de encontrar en el harness de corrientes, si es que tu vehículo cuenta con nivel de intensidad de luces de tablero.


ANT REMOTE o ANT CONT el cual se conecta a la antena eléctrica de tu vehículo, si es que cuenta con una, o si no también lo puedes usar como REMOTO para el encendido de tus aparatos. Regularmente este cable se presenta en color azul.


P.CONT o POWER REMOTE es el cable que irá conectado al remote de nuestros aparatos, si es que contamos con alguno. Regularmente este cable se presenta en color azul, al igual que el ANT REMOTE





Una vez identificados los cables, procedemos a hacer la instalación del autoestereo, conectando cada uno en su respectivo lugar, así como los cables RCA de señal de audio (si se cuenta con algún otro equipo que se conectará al estereo) y el cable de antena.







Una vez conectado todo, procedemos a insertar el estereo en el tablero y a conectar nuestra batería para hacer la prueba de sonido.


En unidades de DVD, se aplican los mismos pasos a seguir que en la instalación de un autoestereo.




Esquemas de cableado más comunes de cada fabricante


A continuación te presentamos los tipos de conexiones más comunes en cada auto, así como sus respectivos colores de identificación, algunas veces los fabricantes cambian estos esquemas, por lo cual úsalo solo como referencia, ya que la conexión que hagas será bajo tu propio riesgo. Los colores en tu vehículo pueden ser diferentes a los colores descritos acontinuación.



BMW

Corriente
Memory (+12v Constante) Gris/Rojo
Ignition (+12v Switched) Violeta
Ground (-) Cafe Illumination Blanco/Azul Dimmer (ninguno)
Power Antenna Blanco
Bocinas

Right Front (+) Gris/Blanco Right Front (-) Gris/Cafe Left Front (+) Gris/Rojo Left Front (-)Gris/Violeta
Right Rear (+)Negro/Blanco Right Rear (-)Negro/Cafe Left Rear (+)Negro/Rojo Left Rear (-) Negro/Violeta

DODGE/CHRYSLER

Corriente
Memory (+12v Constante) Rojo/Blanco
Ignition (+12v Switched) Rojo Ground (-) Negro o Plateado Illumination Naranja
Dimmer (ninguno) Power Antenna Amarillo Bocinas
Right Front (+) Violeta
Right Front (-) Azul/Rojo
Left Front (+) Verde Left Front (-) Cafe/Rojo Right Rear (+) Azul/Blanco Right Rear (-) Azul/Rojo Left Rear (+) Cafe/Amarillo Left Rear (-) Cafe/Rojo

FORD

Corriente
Memory (+12v Constante) Verde o Amarillo
Ignition (+12v Switched) Amarillo/Negro Ground (-) Negro o Rojo Obscuro Illumination Naranja
Dimmer Naranja/Blanco Power Antenna Azul (varios tonos) Bocinas
Right Front (+) Blanco/Verde
Right Front (-) Verde/Naranja Left Front (+) Naranja/Verde Left Front (-) Azul Claro Right Rear (+) Rosa/Azul Right Rear (-) Verde/Naranja Left Rear (+) Rosa/Verde
Left Rear (-) Rosa/Azul

GENERAL MOTORS

Corriente
Memory (+12v Constante) Naranja
Ignition (+12v Switched) Amarillo Ground (-) Negro Illumination Gris
Dimmer Cafe Power Antenna Rosa S p e a k e r s
Right Front (+) Verde Claro
Right Front (-) Verde Obscuro
Left Front (+) Tan
Left Front (-) Gris
Right Rear (+) Azul Obscuro Right Rear (-) Azul Claro Left Rear (+) Cafe
Left Rear (-) Amarillo







HONDA/ACURA

Corriente
Memory (+12v Constante) Azul/Blanco
Ignition (+12v Switched) Amarillo/Rojo
Ground (-) Negro Illumination Rojo/Negro Dimmer (ninguno)
Power Antenna Amarillo/Blanco
Bocinas
Right Front (+) Rojo/Verde
Right Front (-) Cafe/Negro Left Front (+) Azul/Verde Left Front (-) Gris/Negro Right Rear (+) Rojo/Amarillo Right Rear (-) Café/Blanco Left Rear (+) Azul/Amarillo Left Rear (-) Gris/Blanco

JEEP

Corriente
Memory (+12v Constante) Rosa

Ignition (+12v Switched) Violeta/Blanco
Ground (-) Negro Illumination Naranja Dimmer Azul/Blanco Power Antenna Azul Bocinas
Right Front (+) Blanco
Right Front (-) Negro
Left Front (+) Verde
Left Front (-) Negro/Amarillo Right Rear (+) Blanco/Negro Right Rear (-) Cafe
Left Rear (+) Verde/Blanco
Left Rear (-) Café/Blanco

MAZDA

Corriente
Memory (+12v Constante) Azul/Rojo
Ignition (+12v Switched) Azul/Blanco
Ground (-) Negro Illumination Rojo/Negro Dimmer (ninguno)
Power Antenna Azul
Bocinas
Right Front (+) Azul/Rojo
Right Front (-) Azul/Naranja
Left Front (+) Azul Left Front (-) Azul/Blanco Right Rear (+)Azul /Naranja Right Rear (-)Azul/Negro Left Rear (+)Azul/Blanco Left Rear (-)Azul/Verde

MERCEDES BENZ

Corriente
Memory (+12v Constante) Rojo
Ignition (+12v Switched) Negro/Amarillo
Ground (-) Cafe Illumination Gris/Azul Dimmer (ninguno) Power Antenna Azul Bocinas
Right Front (+) Negro/Verde
Right Front (-) Negro

Left Front (+) Negro/Rojo
Left Front (-) Negro Right Rear (+) Negro/Verde Right Rear (-) Negro
Left Rear (+) Negro/Rojo
Left Rear (-) Negro

MITSUBISHI

Corriente
Memory (+12v Constante) Rojo/Blanco o Blanco/Verde
Ignition (+12v Switched) Azul/Blanco La mayoría no trae cable de tierra Illumination Verde/Blanco
Dimmer Negro/Blanco o Negro/Amarillo Power Antenna Blanco/Negro Bocinas
Right Front (+) Blanco/Rojo
Right Front (-) Negro/Rojo Left Front (+) Blanco/Azul Left Front (-) Negro/Azul Right Rear (+) Amarillo/Rojo Right Rear (-) Gris/Rojo
Left Rear (+) Amarillo/Rojo
Left Rear (-) Gris/Azul

NISSAN

Corriente
Memory (+12v Constante) Rojo
Ignition (+12v Switched) (varios) Café o verde Ground (-) Black (varios – algunos no tienen) Illumination Rojo/Blanco
Dimmer Rojo/Negro Power Antenna Verde Bocinas
Right Front (+) Cafe
Right Front (-) Cafe/Blanco
Left Front (+) Negro Left Front (-) Negro/Blanco Right Rear (+) Azul
Right Rear (-) Rosa Left Rear (+) Rojo Left Rear (-) Verde

SAAB

Corriente
Memory (+12v Constante) Gris
Ignition (+12v Switched) Rojo Ground (-) Negro Illumination Cafe/Blanco Dimmer (ninguno)
Power Antenna Verde
Bocinas Right Front (+) Rojo Right Front (-) Azul Left Front (+) Cafe Left Front (-) Verde
Right Rear (+) Blanco/Rojo Right Rear (-) Blanco/Azul Left Rear (+) Blanco/Cafe Left Rear (-) White/Green










TOYOTA

Corriente
Memory (+12v Constante) Azul/amarillo
Ignition (+12v Switched) Gris Ground (-) Cafe Illumination Verde Dimmer Blanco/Verde
Power Antenna Negro/Rojo
Bocinas
Right Front (+) Verde Claro
Right Front (-) Azul Left Front (+) Rosa Left Front (-) Violeta Right Rear (+) Rojo Right Rear (-) Blanco Left Rear (+) Negro Left Rear (-) Amarillo

VOLVO

Corriente
Memory (+12v Constante) Verde

Ignition (+12v Switched) Negro Ground (-) Negro Grueso Illumination Amarillo Dimmer (ninguno)
Power Antenna Rojo
Bocinas
Right Front (+) Gris/Blanco
Right Front (-) Gris
Left Front (+) Azul/Amarillo
Left Front (-) Blanco Right Rear (+) Verde/Cafe Right Rear (-) Verde
Left Rear (+) Amarillo/Cafe
Left Rear (-) Amarillo/Verde

VOLKSWAGEN

Corriente
Memory (+12v Constante) Rojo
Ignition (+12v Switched) Black (no disponible en modelos viejos) Ground (-) Cafe
Illumination Gris o Gris/Azul
Dimmer (ninguno) Power Antenna Blanco Bocinas
Right Front (+) Rojo
Right Front (-) Café/Blanco
Left Front (+) Azul Left Front (-) Café/Azul Right Rear (+) Rojo/Verde Right Rear (-) Café/Negro Left Rear (+) Azul/Verde Left Rear (-) Café/Rojo


Posteado por:

koruitch

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